Вертикальный погружной насос серии B

Насосы серии B имеют коррозионностойкую конструкцию для работы в глубоких отстойниках и в тяжелых условиях. Корпус насоса увеличенного размера, обработанный на станке, позволяет использовать двигатели с низкой частотой вращения для высоких расходов, что продлевает срок службы насоса. Вал из нержавеющей стали с втулкой из CPVC обеспечивает непревзойденную прочность и химическую стойкость. Пароизоляция между вращающимся валом и колонной насоса защищает двигатель и подшипники двигателя.

Подшипник вала и футеровка смазываются нагнетаемым продуктом или чистой водой из отдельного источника через сливную линию. Спиральная канавка во вращающемся подшипнике обеспечивает равномерный поток жидкости по поверхности подшипника. Вкладыш подшипника изготовлен из специальной фторид стойкой керамики.

Насадка для всасывания может использоваться для перекачивания на глубину ниже уровня рабочего колеса. Таким образом, можно использовать более короткий насос, уменьшая длину вала и количество требуемых подшипников.

Стандартные модели изготавливаются из CPVC с подшипником из химически стойкого графита высокой чистоты или Rulon (стеклонаполненный CPVC) и керамической футеровкой, не содержащей кремнезема, для обеспечения стойкости к фтористым соединениям. Включает всасывание и нагнетание с резьбой. Модели B1 1/2 имеют всасывающий фильтр из полиэтилена, модели B2 - всасывающий фильтр из CPVC. Уплотнительные кольца изготовлены из EPDM (дополнительно FKM). Модели B1 1/2 имеют полузакрытые рабочие колеса, модели B2 - полностью закрытые рабочие колеса. Двигатели торцевые "C", 1725 об / мин, 230-460V / 3 / 50-60, TEFC, химические режимы, окрашенные двухкомпонентной эпоксидной эмалью. Вал насоса - SS 303 с муфтой из CPVC. Насос в сборе обеспечивает неметаллический контакт с раствором, за исключением титановых крепежных деталей на каждом подшипнике (опционально, Hastelloy C 257). Длина насоса указана с шагом в один фут (0,3 м). Линия стравливания обеспечивает подачу воды или перекачиваемого раствора к подшипникам. (Для каждого подшипника требуется 10 фунтов на кв. дюйм). Все модели проходят испытания на влажность перед отправкой. Стандарт - внешняя промывка водой.